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这些飞机已经完全安装完毕并投入使

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發表於 2024-5-7 16:53:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
用这不是恢复班而是熟悉班当我了解各种枪械时情况都是一样的。了解枪支的最好方法就是将它们拆开、清洗、上油然后重新组装起来。拥有枪支比射击枪支更重要。令人惊讶的是在这些实践研讨会上学生们了解了多少并把事情做对了但也有多少学生也做错了。对于飞机来说最常见的错误是将切割铁以错误的方式安装到盖铁上。有些人还尝试将整个切削铁组件倒置安装。对于辐条刀片来说情况也是一样的。但我明白。如果您从未见过它您怎么知道它为什么不起作用?飞机也一样。显而易见的事情很容易记住。当乔治向我展示切削刃与盖铁(美国断屑槽出于某种未知原因)之间所需的距离时他没有向我展示一件事而是两件事。

首先是距离然后是无言的切割铁面对盖铁的方式。对于大多数人来说手里拿着两个部件会打开所有突触。触发将所有东西连接在一起的开关基本上是一次性的课程不需要更多的强化。“”和之间的任何地方”乔治说。“在木制飞机上它的意义更大。”他接着说。重新组装部件是非 突尼斯手机号码列表 常明显的因为只有一个青蛙(承载切削铁组件和杠杆盖的铸造角块和中心轮毂刀片对齐和设置的所有调整都通过中心轮毂进行)只能安装一个进入鞋底和鞋底上的方式并且是唯一具有两个相同的固定螺钉和两个垫圈的组件用于固定到平面鞋底的内部。然后是“”形槽用于调节和设置青蛙距离控制喉部开口该槽将单个固定螺钉穿过青蛙将一个固定螺钉插入鞋底以进行前后调节因此再一次这是一个明显的位置。



一旦这些部件用螺栓固定在上面唯一的其他附件就是前后的飞机手柄。乔治也让我把这两个都去掉了。任何其他部件都围绕切削铁组件旋转这些部件都是螺栓固定的部件可以立即快速释放以进行锐化。我应该指出人们对长凳平面鞋底的绝对错误想法以及用户在该设计发布到市场时以及随后的几十年中拒绝的主要原因。你看基岩飞机不太成功这是有充分理由的。虽然有人说主要是成本让工匠们不敢购买但事实并非如此。斯坦利之所以出售这架飞机是因为四个主要原因而不是其贝利模式的同类飞机。第一飞机的重量更重尤其是比木制飞机更重。我们倾向于认为所有金属平面版本在几个方面都优于几个世纪以来常用的木制平面但事实并非如此。
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